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马钢特钢轴承钢首次取得铁路用钢产品准入证

发布时间:2022-11-08

日前,马钢特钢轴承钢首次取得铁路用钢产品准入证,成为国内第二家采用“真空脱气+连铸”工艺生产铁路货车轴承用钢的钢铁厂。


从汽车、高铁、飞机到仪器仪表、机械装备,所有旋转的机械中,都离不开一个共同的核心部件——轴承。而制造轴承所需的材料——轴承钢,因直接关乎轴承的寿命和可靠性,被誉为“钢中之王”。



今年初,马钢组建了一支由制造管理部、特钢公司、技术中心、营销中心等部门专业技术人才组成的团队,凝聚各方力量,协同推进“特钢重点新产品开发及高端用户认证”项目。锻造出“高纯净度”和“高均匀性”的轴承钢,就是该项目团队攻坚的重点。


“一般而言8个ppm(1ppm=百万分之一)的钢就属于好钢,而高端轴承所需要的则是5个ppm的顶级钢。”马钢股份技术中心研究员尹德福介绍,他们通过无数次的纯净度、夹杂物、偏析攻关试验,最终将钢中氧含量稳定控制在5个ppm以下,成功生产出顶级轴承钢。从研发成功到批量生产,需要解决的问题同样棘手。在产品生产中,特钢公司反复尝试连铸过热度等工艺创新,进行多轮成分优化试验,全面提升了产品的综合性能。


特钢公司生产技术室副主任张树山表示,“目前,我们生产的铁路车辆轴承用钢,碳化物网状和带状级别均优于国铁相关技术条件要求。”以优质的产品和服务为用户创造价值,这是团队销售人员共同努力的方向。他们组成市场开拓小组,通过市场化、区域化先期介入,从设计源头推广产品应用,将具有国际竞争力的马钢特钢产品推广到许多车辆、能源装备的设计过程中,解决客户的“痛点”。同时,不断开发新规格产品,满足客户个性化需求,销量同比提升了10%以上。


轴承钢的故事只是马钢特钢生产经营的一个缩影。今年前三季度,马钢特钢产品不断向高端化产业链延伸,累计通过高端用户认证11项,销售新产品9.27万吨。


特钢线棒材产品开发首席研究员汪开忠说:“为了让‘马钢’牌特钢走进更多客户、走向更广市场,下阶段,我们将在工艺的稳定性以及产品的个性化定制上下功夫,争取更多高端认证,稳居业内第一梯队。”


(来源:马鞍山日报)

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