宝塔实业股份有限公司（原西北轴承股份有限公司）历经10年完成的“城市轨道车辆轴箱轴承研制”项目，因其具有显著的创新性，项目技术水平达到先进水平，于近日被评为2018年度中国机械工业科学技术奖二等奖。其中中国轴承行业获得一等奖1项，二等奖7项，三等奖10项。
为了加快我国轨道交通轴承研发步伐，2008年以来，西北轴承与北京地铁合作，以北京地铁8号线、10号线列车轴箱轴承为突破口，联合进行地铁车辆轴箱轴承研制，先后多次完成了轴箱轴承台架寿命试验、空载试验、重载试验和正线运行考核试验。2017年9月，中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会和中国轴承工业协会联合组织国内地铁运营商、制造商、科研院所等专家评审组召开评审会，评审专家一致认为，轴箱轴承主要性能和指标达到国外同类产品水平，建议进行推广应用。该项目被列入工信部2016年工业强基工程示范应用重点方向。
西北轴承在积极推进地铁轴承研发的同时，为配合地铁运维，开展地铁轴箱轴承检修研究，目前已经检修各类地铁轴箱轴承3000多套，并形成了完整的地铁轴承检修标准和检修规程。
为满足地铁运行要求，2014年，西北轴承与中科院兰州化学物理研究所、宝塔科技公司三方联合建立“高性能轴承强化与润滑材料联合研发中心”，研制地铁轴承专用润滑脂L209，经过与国内外润滑脂进行对比试验，各项性能指标均优于对比试验的润滑脂，通过了中科院固体润滑国家重点实验室鉴定。
为加快轨道交通轴承产业化发展，西北轴承在银川经济技术开发区投资新建了宁夏西北轴承轨道交通轴承有限公司，建成了年产20万套轨道交通轴承自动化生产线，具备了产业化的生产能力。
经过十年的研发，西北轴承在城市轨道交通轴承方面不断创新和发展，地铁轴箱轴承获国家授权专利1项，受理4项；制定了7部企业标准，其中《地铁轴箱轴承技术条件》已申报行业标准。
目前，西北轴承研发并生产的地铁轴箱轴承已经批量在北京地铁10号线装车应用。
