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轴承的拆卸

发布时间:2023-04-27

在定期检修,更换时需要拆卸轴承。拆卸后,如要继续使用或还需检查进行调查时,拆卸要和安装一样谨慎。注意不损伤轴承及零件,特别是拆卸过盈配合轴承,操作难度大,所以在设计阶段要事先考虑到便于拆卸。根据需要设计制作拆卸工具也十分重要。拆卸时,根据图纸研究拆卸方法、顺序、调查轴承的配合条件,以便拆卸作业顺利进行。

1、外圈的拆卸

拆卸过盈配合的外圈,如图1.10所示,事先在轴承座的圆周上设置几处螺纹孔,用于安装、拆卸用螺栓。通过均匀地拧紧螺栓来拆卸外圈。这些螺栓孔平常盖上盲塞。圆锥滚子轴承等分离型轴承,如图1.11所示,在轴承座挡肩上设置几处切口,使用垫块,用压力机拆卸,或轻轻敲打拆卸。

2、圆柱孔轴承的拆卸

如果安装设计预留了使用压力机的空间,则这是简单而快速地拆卸内圈的方法。此时,要注意仅让内圈承受拉拔力(图1.12)。也常使用如图1.13和图1.14所示的拉拔器。

无论哪种工具,其拉爪都必须牢牢地卡在内圈端面上。为此,需要考虑轴肩尺寸,或在轴肩处加工沟槽,以便使用拉拔器(图1.14)。

大型轴承的内圈拆卸通常采用注油法。通过设在轴上的油孔,利用油压实现轻松拉拔。宽度大的轴承可同时使用注油法与拉拔器进行拆卸。

NU型与NJ型圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。这种方法是在短时间内加热局部,使内圈膨胀后进行拉拔(图1.15)。

需要在轴上批量安装这类轴承时,也使用感应加热法。

3、圆锥孔轴承的拆卸

拆卸较小型的带紧定套轴承,用紧固于轴上的挡块支撑内圈,将螺母拧松后,垫上垫块,然后如图1.18所示,用榔头敲打衬套拆卸。图1.16所示为通过锁紧拆卸螺母卸除退卸套筒的作业。作业困难的情况下,如图1.17所示,可以通过钻孔或攻丝在螺母上设置多个螺栓孔,依靠拧入螺栓来拉拔衬套。

大型轴承,利用油压拆卸更加容易。图1.19所示为通过锥形轴的油孔中加压送油,使内圈膨胀,拆卸轴承。操作中防止轴承突然脱落,建议使用止动螺母进行保护。图1.20所示是利用液压螺母拆卸衬套的方法。

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